Superieuriteit
De Eurofighter is een belangrijke straaljager in Europa. Het vliegtuig is uitstekend geschikt als luchtverdedigingsjager en zal een grote rivaal zijn voor de modernste MiG en Sukhoi straaljagers. Samen met de Amerikaanse F-22 zal de eurofighter die in dienst is bij de grote luchtmachten van Europa, de komende decennia dienst doen als zeer geavanceerde luchtverdedigingsjager. De Eurofighter is enorm wendbaar dankzij zijn canard vleugels en superieure aerodynamica. Voor de 2e rol, het aanvallen van gronddoelen, zal de tranche 2 versie worden ontwikkeld maar het is de vraag of deze even geavanceerd zal zijn als de Amerikaanse F-35A die primair is ontworpen voor het aanvallen van gronddoelen.

Eurofighter demo


Eigenschappen
Met IS002 opereren alle partner landen nu met serie productie enkel-zits met Batch 2 standaard. Deze vliegtuigen hebben PSP2 Capability (Production System Package) met Initial Defensive Aids Subsystem (DASS), Multifunctioneel Informatie en Distributie Systeem (MIDS), Initial Direct Voice Input (DVI) en Sensor Fusion.

Productie en ontwikkeling
De productie van de vliegtuigen vindt plaats bij EADS Military Aircraft (Duitsland), BAE Systems, Alenia Aeronautica (Italië) en EADS CASA (Spanje).
De productie van de eerste serie van 620 vliegtuigen (Tranche 1 block 1-8) werd getekend in 1998.

-232 voor Groot-Brittannië
-180 voor Duitsland
-121 voor Italië
-87 voor Spanje

De productie van de tweede serie van 236 vliegtuigen (Tranche 2 blobk 10-?) werd getekend in 2004.
-89 voor Groot-Brittannië
-68 voor Duitsland
-46 voor Italië
-33 voor Spanje

Oostenrijk heeft later 18 EF2000 besteld maar dat aantal is later bijgesteld naar 15.

Techniek

Systemen
De systemen zijn zeer geavanceerd. Dergelijke systemen zijn zoal een langeafstandsradar, Infra-Red Search and Track, lucht-lucht raketten voor korte en middellange afstanden en een elektronisch oorlogsuitvoering. Het vliegtuig is zo instabiel dat er 3 computers nodig zijn om het in de lucht te houden. Hij kan worden uitgerust met air-to-air en air-to-surface raketten.

Cockpit
In de geavanceerde cockpit kan de piloot door middel van een ''direct voice input'' systeem tegen het toestel praten en heeft de beschikking over 3 digitale displays en een head-up display.

Motoren
De 2 Eurojet EJ200 turbofan motoren met naverbrander leveren een stuwkracht van elk 20.000 pond en de maximum snelheid ligt op ongeveer 2125km/h (zonder payload). Het vliegtuig kan binnen 1 minuut op 12 Km hoogte komen.

Bijtanken
De Eurofighter kan in de lucht worden bijgetankt door middel van het probe en drogye systeem. Deze probe is tijdens de vlucht "verborgen" en wordt voor het in de lucht bijtanken uitgeklapt aan de rechterkant van het vliegtuig.
Testen hiervan zijn uitgevoerd door een Spaanse eurofighter met een Spaans Boeing 707 tanker vliegtuig in 2003. Ook waren er al eerder soortgelijke testen uitgevoerd met een Spaans KC-130 Hercules vliegtuig.

Door gekozen te hebben voor deze manier van bijtanken kan de eurofighter niet worden bijgetankt door tankervliegtuigen als de KC-10A Extender, KC-135 Stratotanker en de KDC-10.


Specificaties

Gebruikers
De Eurofighter is in dienst bij de luchtmachten van:

1. Groot-Brittannië
2. Duitsland
3. Spanje
4. Italië
5. Oostenrijk
6. Saudi-Arabië

En mogelijk andere landen in de toekomst die interesse hebben geboden zoals:
7. Griekenland
8. (Nederland)
9. Kroatië
10. Roemenië
11. India

1. Groot-Brittannië
De Britse Luchtmacht (RAF) heeft tot nu toe 40 van de 232 EF2000 in dienst. Deze zijn in gebruikt van No.3(F) squadron, No.17 squadron, No.11 squadron en No.29 squadron, allen operationeel vanaf de Britse vliegbasis Coningsby.

De tranche 1 vliegtuigen dienen voor trainingen en opleidingen. Het eerste operationele squadron was het No.3(F) squadron op RAF vliegbases Coningsby dat operationeel wordt gebruikt voor lucht verdedigingtaken. Als de tranche 2 vliegtuigen komen zal het squadron overschakelen naar multi-role.

De vliegtuigen van tranche 2 zullen worden gebruikt voor aan de frontlinie. Hoeveel vliegtuigen Groot-Brittannië van de serie Tranche 2 koopt is nog niet zeker maar wel stukken minder dan gepland. Een van de redenen zou de aanschaf van de Lightning II kunnen zijn.

De Britse Eurofighters kunnen worden uitgerust met AMRAAM, ASRAAM, Brimstone en Storm Shadow raketten en Enhanced Paveway en Paveway IV laser- en GPS-geleide bommen.

Groot-Brittannië is in 2004 met 2 vliegtuigen naar Singapore gevlogen voor evaluatie door de Luchtmacht van Singapore.

2. Duitsland
De Duitse Luchtmacht heeft tot nu toe > 25 van de uiteindelijke 180 Eurofighters in dienst. Deze zijn gestationeerd bij Jagdgeschwader 73 op Laage AFB, Jagdgeschwader 74 op Neuburg AFB, Jagdgeschwader 31 op Nörvenich AFB en Jagdbombergeschwader 33 en Jagdgeschwader 71 op Büchel AFB.

Duitsland heeft de Tranche 3 versie opgesplitst in 31 Tranche 3A en 37 Tranche 3B vliegtuigen.
In 1995 besloot Duitsland terug te gaan naar een aantal van 140 vliegtuigen. Later werden er toch nog 40 bij gepland.

In December 2009 maakte de Duitse regering bekend dat het zijn 37 Eurofighters Tranche 3B in de verkoop doet.


3. Spanje
De Spaanse Luchtmacht heeft tot nu toe 16 van de 87 EF2000 in dienst.

4. Italië
Het bedrijf Alenia Aeronautica is verantwoordelijk voor de laatste montage van de 121 Italiaanse vliegtuigen. Dit bedrijf is verantwoordelijk voor het ontwerp, bouwen van de linker vleugel, het achterste gedeelte van de romp, de vleugel ophangpunten, en het systeem ontwerp van de navigatie, bewapening, utility besturing, voortstuwing en secundaire voedingssystemen voor alle vliegtuigen.

De Italiaanse eurofighters zijn voor het eerst gebruikt tijden de Olympische Spelen van 2006 in Italië. Samen met nog meer Italiaanse militaire vliegtuigen voerden ze beveillingsmissies uit boven de spelen.

5. Oostenrijk
De Luchtmacht van Oostenrijk heeft 15 Eurofighters besteld (oorspronkelijk 24, later 18, nu 15) waarvan alle toestellen inmiddels zijn afgeleverd.

6. Saudi-Arabië
Saudi-Arabië heeft een order geplaatst voor de aanschaf van 72 Eurofighters voor de Luchtmacht. De eerste EF2000 is inmiddels geassembleerd.

7. Griekenland
Griekenland bood interesse voor de aanschaf van 60 vliegtuigen maar heeft de aankoop uitgesteld.

8. Nederland
De Eurofighter stond op de 3e plaats als vervanger van de huidige Nederlandse F-16 vloot. Het betreft hiervoor de Tranche 3 versie (multi-role). Omdat deze in eerste instantie niet meer wordt ontwikkeld is het raar dat nog geenKkamerlid hierover vragen heeft gesteld.

Het Eurofighter consortium heeft zich terug getrokken uit de NL F-16 opvolger competitie omdat ze vinden dat Nederland te veel is toegespitst op de F-35A (JSF) en zij de competitie daardoor oneerlijk vinden.

11. India
India heeft interesse geboden voor de Eurofighters. EADS doet mee aan de competitie om 126 Eurofighters te verkopen aan India.

Duitse Luchtmacht	Duitse Luchtmacht	Duitse Luchtmacht
Duitse Air Force	Duitse Luchtmacht	Duitse Luchtmacht
Britise Luchtmacht	Italië	Spanje
Italië	Italië	Italië
Oostenrijk	Saudi-Arabië

Eurofighter op Le Bourget 2007