Het vliegtuig is een Embraer ERJ-145 dat ontwikkeld is door de Braziliaanse vliegtuigbouw Embraer met eraan toegevoegde militaire systemen. In het vliegtuig is plaats voor 5 gevechtsleiders. Het vliegtuig is besteld door Mexico (2 stuks), Brazilië (4 stuks), Griekenland (4 stuks) en Italië (misschien). Het vliegtuig heeft de AEW&C vereisten van detectie en traceren van doelen over 450 km over land en water.

Griekenland
Er zijn 4 vliegtuigen gemaakt in opdracht van de Griekse luchtmacht. Het vliegtuig is van de civiele vliegtuigfabrikant Embraer uit Brazilië, hoofdaannemer is Ericsson uit Zweden, de elektronica is van Thales uit Frankrijk en de elektronische oorlogvoeringsystemen van Elettronica uit Italië.
De productie van de vliegtuigen geschiedde in Brazilië waarna de vliegtuigen werden overgevlogen naar Zweden voor de radar en elektronica en de testvluchten etc. De Elektronica is zoals gezegd afkomstig van Thales uit Frankrijk. In het vliegtuig zijn zoal geclassificeerde systemen ingebouwd zoals crypto-apparatuur voor de radio's, Link 11, Link 14, Link 16 datalinks en elektronische afluisterapparatuur. Griekenland zal de vliegtuigen gebruiken voor bewaking van het Oostelijke deel van Middellandse zeegebied tegen terroristische organisaties.

Brazilië
Brazilië heeft een bestelling geplaatst voor 5 AEW&C vliegtuigen en 3 EMB-145 RS Vliegtuigen. Deze laatste Embraer-145 Remote Rensing vliegtuigen worden gebruikt voor omgevingbescherming, grensbewaking en ondersteuning van ontwikkeling in het Amazone gebied. Deze vliegtuigen opereren vanaf de Braziliaanse vliegbasis Annapolis.