Algemeen |
|
Aanduiding |
P-1 |
Populaire
benaming |
|
Prototype |
|
Projectnaam |
|
Ontwerp
organisatie |
Kawasaki |
Belangrijkste
secundaire ontwerp organisaties |
|
Productie
organisatie |
Kawasaki |
Primaire
taak |
Maritiem
patrouille vliegtuig |
Type
vliegtuig |
|
Bijzonderheden |
|
Lengte |
38.0
meter |
Hoogte |
12.1
meter |
Spanwijdte |
35.4
meter |
Vleugeloppervlakte |
|
Vleugelslankheid |
|
Pijlstelling |
|
V-stelling |
|
Prestaties |
|
Motoren |
|
Vermogen |
|
Gewicht
(leeg) |
|
Gewicht
(start, maximaal) |
|
Gewicht
(landing, maximaal) |
|
Vereiste
baanlengte (start) |
|
Vereiste
baanlengte (landing) |
|
Kruissnelheid |
|
Maximum
snelheid |
|
Plafond |
|
Maximum
vliegafstand
Maximum vliegtijd |
|
Inhoud
brandstof tank (Max. trip fuel) |
|
Bijtankcapaciteit
(ATAR) |
|
Passagiers |
|
Vracht
capaciteit |
|
Equipment |
|
Bewapening |
Mogelijke
combinatie van:
- |
Maximum
wapengewicht |
|
Maximum
G bestendigheid |
|
Radar |
|
Sensoren |
|
Avionica |
|
Type
flight controls |
|
Landingsgestel |
|
Gebruik |
|
Uitvoeringen |
|
Geproduceerd |
|
Bemanning |
|
Kosten |
|
Levensduur |
|
Eerste
vlucht |
|
Eerste
levering |
2013 |
Operationeel
sinds |
|
Vervanger
van de |
P-3C
Orion (Japan) |
Vervangen
door |
nvt |
Vergelijkbaar
vliegtuig |
|
Gebruikers
(voorheen en tegenwoordig) |
Japan |
Voornaamste
gebruikers |
Japan |
Amfibisch
gebruik |
Nee |
Status |
In gebruik |