World Wide Military
Uw 1e bron van informatie over meer dan 700 Internationale Wapensystemen
Professionals in Internationale Militaire Vliegtuigen en Helikopters
Militaire Vliegtuigen Militaire Helikopters Landmacht materieel Marine Schepen Wapensystemen Landen
Home

Vliegtuigsystemen
Wapensystemen
Luchtvaarttechnologie

Defensie Industrie
Defensie Informatie
Over WWM
Militaire vliegtuigen--> -->
F-111 Aardvark

De F-111 is een Amerikaanse straaljager ontworpen door het Amerikaanse bedrijf General Dynamics. Het was een meerdere takige tactische straaljager die supersonische snelheden kon vliegen. De F-111 heeft net als de Tornado en de B-1B, verstelbare vleugels voor het vliegen van supersonische snelheden.
De oorsprong ligt doordat de US Navy behoefte had aan een vliegtuig voor lucht onderschepping en de US Air Force behoefte had aan een supersonische aanvalsstraaljager.
Onmogelijk dus volgens de toenmalige ingenieurs en de aandacht kwam te liggen bij de F-111 voor de USAF en van daaruit werd een versie gemaakt die vanaf vliegdekschepen zou kunnen opereren. De maritieme versie is er nooit gekomen, wel de luchtmacht versies. Maar alle versies hadden veel problemen en alleen de F-111F versie die pas veel later werd ontwikkeld had de eigenschappen die in het begin waren gesteld.
 

Het eerste vliegtuig, de F-111A vloog in 1964 en de F-111's zijn afgeschaft in 1996. Er zijn 563 stuks gebouwd in verschillende versies. De laatste versie was de EF-111A Raven die in 1975 dienst deed voor elektronische oorlogvoering.

Specificaties

Algemeen  
Ontwerp organisatie General Dynamics
Belangrijkste secundaire ontwerp organisaties Pratt & Whitney
Productie organisatie General Dynamics
Primaire taak  
Type vliegtuig Straaljager
Bijzonderheden Verstelbare vleugels
Lengte 22.40 meter
Hoogte 5,18 meter
Spanwijdte 19.20 meter normaal, 9.75 meter (gebogen)
Vleugeloppervlakte 48.77 m2
Vleugelslankheid  
Pijlstelling  
V-stelling  
Prestaties  
Motoren 2x TF30-P-3 (F-111A) met naverbrander
2x TF30-P-9 (F-111D) met naverbrander
2x TF30-P-7 (F-111G) met naverbrander
2x TF30-P-100 (F-111F) met naverbrander
Vermogen 18,500 lb (TF30-P-3)
20,842 lb (TF30-P-9)
20,350 lb (TF30-P-7)
25,100 lb (TF30-P-100
Gewicht (leeg) 47,481 lb
Gewicht (start, maximaal) 92,657 lb
Gewicht (landing, maximaal)  
Vereiste baanlengte (start)  
Vereiste baanlengte (landing)  
Kruissnelheid 685 mph
Maximum snelheid 1452 mph
Plafond 57,000 ft (17,372 meter)
Maximum vliegafstand 3632 mijl
Inhoud brandstof tank (Max. trip fuel)  
Bijtankcapaciteit (ATAR) Ja
Passagiers geen
Vracht capaciteit geen
Equipment  
Bewapening Mogelijke combinatie van:

- 1x 20mm M61A1 gun
Maximum wapengewicht  
Maximum G bestendigheid  
Radar  
Sensoren  
Avionica  
Type flight controls  
Landingsgestel  
Gebruik  
Uitvoeringen F-111A, FB-111A, F-111B, F-111C, F-111D, , F-111F, F-111G, F-111G EF-111A,
Geproduceerd 563
Bemanning 2
Kosten  
Levensduur  
Eerste vlucht December 1964
Eerste levering 1967 (USA)
1973 (Australië)
Operationeel sinds  
Vervanger van de  
Vervangen door Verenigde Staten (1998): F-15E, EA-18G
Australië (2010): F/A-18 Super Hornet
Vergelijkbaar vliegtuig Tornado
Gebruikers (voorheen en tegenwoordig) Australië, Verenigde Staten
Voornaamste gebruikers Amerikaanse Luchtmacht
Amfibisch gebruik Nee, de Navy's F-111B versie is gecancelled
Status uit productie, uit operationele dienst


US Air Force Australië Australië


Referenties

1. Australian Air Force Museum
2. U.S. Air Force Museum
Cijfers       Disclaimer Contact
Copyright © Worldwide-Military.com        

Laatst geüpdate: 2 Augustus 2014