Met zijn hoge beweegbaarheid kan hij bochten nemen zonder snelheid te verliezen en is superieur in luchtgevechten. De F-15 is tevens in gebruik bij de Luchtmachten van Israël, Zuid-Korea, Saoedi-Arabië en Japan. Bij Israël betreft het een gemoderniseerde F-15 block 50.

Oorsprong
De eerste F-15A maakte zijn eerste vlucht op 27 Juli 1972. De F-15A was destijds een zeer technologische hoogstand van de Amerikaanse industrie. Met zijn superieure aerodynamische vormgeving en zijn 2 krachtige motoren was het een van de meest succesvolste vliegtuig ontwerpen van de Amerikaanse Luchtmacht. Er zijn 365 F-15A modellen gebouw nadat met overging op de productie van de F-15C in 1978. De F-15C - die tot op heden in gebruik is bij de USAF - is een verbeterde versie van de F-15A. De F-15C wordt gedeeltelijk vervangen tot een aantal van 168 door de F-22 Raptor.

Techniek
De F-15C kan met zijn Doppler radar vliegtuigen boven en onder zich detecteren. Als een vijandelijk vliegtuig zich kort in de buurt bevindt wordt dat automatisch op het head-up display weergegeven. Enkele avionica systemen zijn: head-up display, UHF communicatie, tactisch navigatie systeem, tactisch elektronische oorlogvoeringsysteem, IFF systeem en een centrale digitale computer. The F-15 kan verschillende wapenarsenaal meevoeren zoals Sparrow, AIM-120 en Sidewinder. De bediening zit aan de motorcontrol stick zodat wanneer hij van wapensysteem veranderd de nieuwe informatie direct op zijn head-up display verschijnt.

Motor
De F-15 heeft 2 rectangular luchtinlaten (foto 1) aan beide zijden van de romp. Deze zorgen voor een afname van de snelheid van de lucht van supersonische snelheid naar subsonisch snelheid voor de ingang van de fan van de motor. De nozzles van de motor kunnen divergerend / convergerend worden gemaakt afhankelijk van hoe hard de piloot wil vliegen. Op foto 2 is een variabele geometrische nozzle te zien van een F-15A.

Landingsgestel
De F-15 heeft een tricycle landing gear bestaande uit 1 neuswiel met 1 band en 2 hoofdwielen met elke 1 band. Op foto 3 het linker hoofdwiel van een F-15A.

Radar
In 2011 kreeg Raytheon een contract van Boeing om APG-63(V)3 Active Electronically Scanned Array (EASA) radars te leveren voor de USAF F-15C's. Deze radar zal de oude mechanische radar vervangen.

Nader verklaard
Voor een nadere verklaring van de F-15 omtrent de algemene kenmerken, flight controls, aerodynamica en motor informatie.

F-15 Eagle Algemeen (PDF File)

F-15 Eagle Motor (PDF File)


Verenigde Staten
De Amerikaanse luchtmacht is de grootste gebruiker van de F-15A/B/C/D met ongeveer 396 straaljagers. De Air National Guard heeft er 126. Op kleine schaal worden F-15C piloten, technici en ander grondpersoneel omgeschoold voor de nieuwe F-22 Raptor die de F-15C gedeeltelijk zal vervangen.
- Op 18 juni 2004 is een Amerikaanse F-15C van Nellis AFB neergestort doordat er geen brandstof meer naar de motoren werd gepompt.

Verschil andere straaljagers
Su-30
Tijdens een oefening tussen de Amerikaanse Luchtmacht en de Indiase Luchtmacht in 2004 bleek dat de F-15C het moest afzien tegenover de nieuwe Sukhoi straaljagers.

Eurofighter en Rafale
De F-15C van de USAF moeten het afzien tegen de nieuwe Eurofighter Typhoons van Groot-Brittannië, Spanje, Duitsland en Italië en tevens ook de Rafale van Frankrijk.

Foto's F-15C

Verenigde Staten	Verenigde Staten	Verenigde Staten
Israël		Verenigde Staten