Van
de AH-64 Apache bestaan grofweg de volgende versies:
AH-64A
AH-64D Block I
AH-64D Block II
AH-64E (voorheen AH-64D Block III)
Daarnaast kan de Apache worden uitgerust met een Fire Control Radar (FCR).
De Apache was als eerste in gebruik bij de US Army, daarna volgde levering
van AH-64A Apaches aan Griekenland, Egypte, Saoedi-Arabië, Israël
en de Verenigde Arabische Emiraten. Vanaf 1997 begon levering van de AH-64D
en Longbow versie aan de Amerikaanse Landmacht, Nederland, Israël,
Groot-Brittannië, Egypte, Griekenland, Japan, Koeweit en Singapore.
Elk land gebruikt de Apache in een afwijkende configuratie.
Er zijn in totaal meer dan 1000 Apaches geëxporteerd naar andere
landen. De bemanning is 2; een vlieger (PF) en een commandant (CPG) die
tevens verantwoordelijk is voor de wapensystemen (muv het 30mm geweer).
AH-64D Apache Longbow
De AH-64D Apache Longbow is de meest gebruikste Apache versie op dit moment
bij de US Army en andere landen. Er bestaan grofweg 2 versies, de AH-64D
Block I en AH-64D Block II die verschillen afhankelijk van de productie
periode.
In mei 2014 melde Raytheon dat ze samen met de US Army het gebruik van
TALON laser guided rockets hebben goedgekeurd voor gebruik op de Apache.
De TALON is een digital semi-active laser guided rocket. (Ref 18)
AH-64E Apache Guardian
De AH-64E heeft T701D motoren met meer vermogen (dan de T701C). De rotorbladen
zijn van composiet gemaakt en zijn 6 inch langer en hebben een nieuw tip
ontwerp voor verbeterde aerodynamica. (Ref. 15)
AH-64F
Apache
In Juni 2014 werd bekend dat Boeing bezig is met de ontwikkeling van de
AH-64F. Deze F-versie zou beschikken over 3000 shp sterke motoren (als
onderdeel van het Army improved engine program), een intrekbaar landingsgestel,
wingstubs om in een high-speed cruise, lift van de MR te ontlasten en
een staart rotor die 90 graden kan draaien en voorwaartse kracht kan leveren.
(Ref 17)
JMR/FVL
Het Joint
Multi-Role program is een gezamenlijk project voor de vervanging van 4000
Apache en Black Hawk helikopters vanaf midden 2030 door gebruik te maken
van een nieuw helikopter concept/ontwerp. Vier teams zijn bezig om voorstellen
te ontwikkelen. Hierna wordt naar alle waarschijnlijkheid aan twee bedrijven
de opdracht gegeven om het concept verder uit te ontwikkelen onder het
Future Vertical Lift program.
De vier bedrijven
in het JMR program zijn Bell, Boeing en Sikorsky, AVX aircraft en Karem
aircraft.
Specificaties
|
AH-64D
Apache Longbow |
AH-64E
Apache Guardian |
Algemeen |
|
|
Type |
AH-64 |
Versies |
AH-64A,
AH-64B, AH-64C, AH-64D (Block I, Block II) |
AH-64E |
Populaire
benaming |
Apache
Longbow |
Apache
Guardian |
Prototype |
|
nvt |
Projectnaam |
|
Apache
Block III |
Ontwerp
organisatie |
The
Boeing Company (voorheen McDonnell Douglas en daarvoor Hughes) |
The
Boeing Company |
Belangrijkste
secundaire ontwerp organisaties |
Lockheed-Martin,
GE Aviation |
Productie
organisatie |
The
Boeing Company, Mesa, Arizona, VS |
Primaire
taak |
lucht-grond
aanvallen |
Type
vliegtuig |
Aanvalshelikopter |
Bijzonderheden |
- |
Lengte |
17.73
meter |
|
Hoogte |
4.64
meter (4.95 meter inclusief FCR) |
|
Breedte |
5.23
meter |
|
Aandrijving |
|
|
Motoren |
2x General
Electric T700-701C turboshaft motor
|
2x General
Electric T700-701D turboshaft motor |
Vermogen |
1890
shaft horse power (-701C)
1994 shaft horse power (-701D) |
1994
shaft horse power (-701D) |
Rotor
bladen |
4x Main
Rotor, 4x Tail Rotor |
|
Main
Rotor diamater |
14.63
meter |
|
Main
Rotor toerental |
292
toeren per minuut |
|
Blade
Folding |
Ja,
handmatig |
|
Gewichten |
|
|
Gewicht
(leeg) |
5662
kg |
|
Gewicht
(start, maximaal) |
10433
kg |
|
Prestaties |
150
knopen / 277.8 km/h |
|
Kruissnelheid |
150
knopen / 277.8 km/h |
|
Maximum
snelheid |
|
|
Maximum
vertikale snelheid |
2175
fpm |
|
Plafond |
|
|
Maximum
vliegafstand |
450
km (kan worden vergroot met (additionele) interne en externe brandstof
tanks) |
|
Inhoud
brandstof tank (Max. trip fuel) |
|
|
Bijtankcapaciteit
(ATAR) |
Nee |
Transport |
|
|
Passagiers |
geen,
in uiterste noodzaak en per gebruiker verschillend kunnen er 2 pers.
over zeer korte afstand worden meegenomen aan de buitenzijde van
de cockpit |
Vracht
capaciteit |
geen |
Externe
vracht capaciteit |
geen |
Interne
dimensies |
|
|
Lengte |
n.v.t. |
Breedte |
n.v.t. |
Hoogte |
n.v.t. |
Equipment |
|
|
Bewapening |
Combinatie
mogelijk van:
- 1x M230 30mm (neus) boordkanon (1200 patronen)
- 16x AGM-114
Helllfire geleide raketten
- AGM-122 Sidearm (Ref. 21)
- 76x 70mm Hydra 70 ongeleide rockets
- AIM-9 Sidewinder
|
|
Maximum
wapengewicht |
|
|
Radar |
AN/APG-78
Fire Control Radar (FCR) |
|
Sensoren |
Combinatie
mogelijk van:
- TADS/PNVS (Target Acquisition and Designation Sight / Pilot Night
vision sensor System)
- M-TADS/PNVS
- AN/APG-78 FCR (Fire Control Radar)
- AMASE (Apache Modular Aircraft Survivability Equipment)
- GFAS (Ground Fire Acquisition System) |
Combinatie
mogelijk van:
- M-TADS/PNVS (Ref 16)
- M-DSA (Ref 16) |
Avionica |
Combinatie
mogelijk van:
- Longbow UTA
- M-DSA
- VUIT
- AN/ARC-220 HF
- VHF
- UHF
- IHADSS
- AN/ARC-231 |
Combinatie
mogelijk van:
- IFR capability (Ref 14)
- Composite Rotor Blades (Ref 14) |
Type
flight controls |
|
|
Landingsgestel |
niet
intrekbaar, 2x main gear, 1x tail gear |
Optionele
equipment |
- Internal
Auxilary Fuel System (IAFS) (Ref. 20)
- RCEFS (Alleen Nederland) |
|
Gebruik |
|
|
Maximum
G bestendigheid |
|
|
Geproduceerd |
+/-
1200 |
|
Bemanning |
2
(Pilot flying, Co-Pilot Gunner) |
Kosten |
38 miljoen
dollar (FY 2013) |
|
Levensduur |
|
|
Eerste
vlucht |
1975 |
2011
|
Eerste
levering |
|
|
Operationeel
sinds |
1984
(AH-64A)
1998 (AH-64D)
|
2014
|
Vervanger
van de |
geen |
AH-64D |
Vervangen
door |
AH-64E |
n.v.t. |
Vergelijkbare
helikopter |
Ka-52,
Mi-28, Tiger |
|
Gebruikers
(voorheen en tegenwoordig) |
Amerikaanse
landmacht, Nederland, Egypte, Griekenland, Israël, Japan, Koeweit,
Saudi-Arabië, Singapore, Taiwan, VAE, Zuid-Korea |
Amerikaanse
landmacht, Qatar, Taiwan, Verenigd-Koninkrijk, Zuid-Korea |
Voornaamste
gebruikers |
Amerikaanse
Landmacht |
Amerikaanse
landmacht |
Amfibisch
gebruik |
Ja,
Verenigde Staten (in meerdere mate tijdens oefeningen), Nederland
(test fase) |
Ja,
(US Army) |
Status |
In
operationeel gebruik |
In operationeel
gebruik, in productie |
Gebruikers
De AH-64 Apache is/wordt/was in gebruik bij onder andere:
0. Totaal
1. Verenigde Staten
2. Australië
3. Egypte
4. Griekenland
5. Groot-Brittannië
6. India
7. Indonesië
8. Irak
9. Israël
10. Japan
11. Koeweit
12. Marokko
13. Nederland
14. Polen
15. Qatar
16. Saudi-Arabië
17. Singapore
18. Taiwan
19. Verenigde Arabische Emiraten
20. Zuid-Korea
0. Totaal
Gebruiker |
Aangeschaft
|
Model
upgrade |
Verenigde
Staten |
+/ 800
alle versies |
Xx naar
D en E |
Australië |
29x
AH-64E |
|
Egypte |
36x
AH-64A
12x AH-64D |
|
Griekenland |
20x
AH-64A
12x AH-64D |
|
Groot-Brittannië |
67x
WAH-64 |
50x
AH-64E |
India |
11x
AH-64E (planning) |
|
Indonesië |
8x AH-64E |
|
Irak |
24x
AH-64E (planning) |
|
Israël |
42x
AH-64A
X x AH-64D |
|
Japan |
50x
AH-64DJP |
|
Koeweit |
16x
AH-64D |
|
Marokko |
24x
AH-64E |
|
Nederland |
30x
AH-64D |
28x
AH-64E |
Polen |
96 AH-64E
(planning) |
|
Qatar |
24x
AH-64E |
24x
AH-64E |
Saudi-Arabië |
12x
AH-64A
12x AH-64D |
|
Singapore |
20x
AH-64D |
|
Taiwan |
30x
AH-64E |
|
VAE |
30x
AH-64A |
|
Zuid-Korea |
36x
AH-64E |
|
1. Verenigde Staten
De AH-64 Apache is ontworpen op verzoek van de Amerikaanse Landmacht (US
Army). De Apache wordt in het Amerikaanse leger alleen gebruikt door de
US Army en National Guard (+reserve). Er zijn 821 AH-64A helikopters gebouwd
voor de Amerikaanse Landmacht tussen 1984 en 1997.
In 2013 beschikt de Amerikaanse Landmacht over ruim 700 Apaches in de
AH-64D Block I, II en AH-64E configuratie. Momenteel is men druk doende
om alle Apaches te moderniseren naar het AH-64E model waarbij de eerste
eind 2013 is geleverd. Er staat gepland om in de toekomst over 690 AH-64E
Apaches te beschikken. De dure upgrade naar de E versie was hiermee een
van de weinige grote projecten die lange niet werd aangetast door de bezuinigingen
bij het Amerikaanse leger.
Op 15 April 2014 publiceerde het Amerikaanse Department of Defense (DoD)
dat er bij de US Army Aviation 2.9 miljard wordt bezuinigd op drie grote
projecten, waaronder de upgrade naar de AH-64E.
Op 16 augustus 1996 tekenden de US Army en McDonnell Douglas (nu Boeing)
een 5-jarig contract voor de update van 232 AH-64A Apaches. Op 2 september
1996 werd nog eens zo'n zelfde contract voor 232 AH-64A Apaches getekend.
In oktober 2000 tekende de US Army met Boeing om het aantal AH-64D Apache
Longbow the verhogen naar 501. Hiervan is op 26 augustus 2004 de 500e
Apache Longbow aan de US Army geleverd.
Upgrade
Met de Block III upgrade (tegenwoordig aangeduid als de AH-64E
Apache Guardian) verzekert de Amerikaanse Landmacht zich ervan om een
Apache vloot te hebben met een superieure technologie en waarmee nog meer
dan 30 jaar kan worden gevlogen. In 2011 is het aantal te updaten Apaches
naar de Block III versie verhoogt naar 51 Apaches. De Block III versie
bevat 26 ingrijpende verbeteringen waarvan onder andere nieuwe krachtigere
motoren en nieuwe main rotor bladen.
Missies
Amerikaanse
Apaches zijn ingezet sinds 1989 in onder andere: Panama, bevrijding van
Koeweit, Dessert storm, Gulf war 1, Bosnië en de oorlog in Irak (Operation
Iraqi Freedom). Tijdens de oorlog in Irak in 2003 zijn meer dan 200 Amerikaanse
Apaches ingezet.
Crash
1) Op 27 juni 2005 is een Amerikaanse Apache helikopter neergestort ten
Noord-Westen van Baghdad. Hierbij zijn alle 2 de piloten om het leven
gekomen.
2) Op 29 juli 2005 is een Amerikaanse Apache helikopter neergestort tijdens
een trainingsmissies vlakbij Bagram Air Base in Afghanistan. Hierbij zijn
beide inzittenden gewond geraakt.
Foto's
AH-64D |
AH-64E |
AH-64E |
|
|
|
|
|
|
AH-64D |
AH-64D |
AH-64E
(Le Bourget, Parijs, Juni 2019) |
|
|
|
|
|
|
3.
Egypte
-
4. Griekenland
Griekenland beschikt sinds 1995 over een vloot van 20 AH-64A Apaches. Daarnaast
heeft Griekenland in september 2003 een contract getekend voor de aankoop
van 12 AH-64 Longbow Apaches met een optie voor nog eens 4. De Apaches zijn/worden
ingedeeld bij de Griekse Landmacht.
5.
Groot-Brittannië
In maart 1996 leverde het Britse Ministerie van Defensie een order voor
de aankoop van 67 stuks WAH Mk I Apache gevechtshelikopters. Deze helikopters
zijn onder licentie van Boeing gebouwd in Groot-Brittannië door het
bedrijf Whilst AgustaWestland. Deze Apache AH Mk1 is heeft Rolls-Royce
Turbomeca RTM322 motoren in plaats van de GE T701 engines van general
Electric waar de Amerikaanse Apaches zijn van voorzien. De Apache is uitgerust
met de Longbow vuur control radar, Hellfire raketten, beide semi-actieve
laser en radio frequentie versies, CRV7 grond onderdrukking raketsysteem
en een 30mm kanon. Ook hebben ze allemaal de verbeterde Helicopter Integrated
Defensive Aids Suite (HIDAS).
Army Air Corps
De Apaches AH.1 zijn ondergebracht bij 3 regimenten van het Army Air Corps
en maken tevens deel uit van het 16 Air Assault Brigade en het UK's Joint
Rapid Deployment Force. Nummer 9 Regiment, gehuisvestigd op Dishforth,
Yorkshire was het eerste regiment dat is overgestapt naar de nieuwe Apache
AH.1 en tevens operationeel inzetbaar is. Dit regiment heeft - zoals ieder
regiment zal krijgen - de beschikking over 16 Apaches AH.1. Daarvan zijn
er 8 speciaal aangepast om te kunnen opereren vanaf de marine schepen:
HMS
Ocean, HMS
Albion en HMS
Bulwalk ter ondersteuning van 3 Commando Brigade Royal Marines.
Nummer 3 Regiment gestationeerd op Wattisham, Suffolkis op dit moment
bezig met zich om te scholen tot de nieuwe Apache AH.1. 3 regiment zal
operationeel zijn in oktober 2007. Het laatste regiment is Nummer 4 Regiment
die ook is gestationeerd op Wattisham zal in 2008 beginnen met de omscholing
en zal naar verwachting in oktober 2009 operationeel inzetbaar zijn.
Missies
Nummer 9 regiment is de eerste die de Britse Apache versie operationeel
zal gaan gebruiken. Het regiment zend 8 Apaches samen met 4 Lynx AH.9
naar Afghanistan. Daarna zullen de Britse Apaches samen met de Nederlandse
AH-64D Apaches van 301 squadron en AH-64A Apaches van het 3rd Battalion
of C. Company, 1st Battalion, 183rd Aviation Regiment van de Amerikaanse
Landmacht Nationale Garde opereren vanaf vliegveld Kandahar in Zuid-Afghanistan.
Tevesn is de Britse genie bezig met 2 voorwaartse punten te maken om Apaches
te kunnen bewapenen en bij te tanken vlakbij Lashkar Gar.
AH-64E update
Vijftig (50) Britse Apaches worden geupgrade naar de AH-64E standaard
en in tegenstelling tot de huidige WAH-64, voorzien van dezelfde T700-GE-701D
motoren die de US Army ook heeft.
British
Army AH-64 Mk1 |
British
Army AH-64 Mk1 |
British
Army AH-64 Mk1 |
|
|
|
|
|
|
2x
AH-64 Mk1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.
India
-
8.
Irak
-
9.
Israël
De Israëlische luchtmacht beschikt sinds 1990 over AH-64A Apaches.
Een aantal van deze Apaches zijn geüpdate naar de D-versie en er
zijn nieuwe AH-64D Longbow helikopters gekocht. Deze worden aangeduid
met AH-64D-I Apache. De eerste 3 nieuwe helikopters werden 11 april 2005
aan de Israëlische luchtmacht overhandigd.
Foto's
10. Japan
Het Japanse grondzelfverdedigingsmacht (landmacht) beschikt sinds begin
januari 2006 over de eerste Apaches in de versie AH-64DJP Longbow. Japan
zou oorspronkelijk 100 Apaches kopen maar dat is verlaagt naar 50-60 wegens
budget tekorten. De motoren van het type T700-701C van het Amerikaanse
General Electric worden onder licentie gemaakt door het Japanse Ishikawajimaharima
Heavy Industries.
11. Koeweit
De Luchtmacht van Koeweit heeft op 3 februari 2006 de eerste 6 van 16
AH-64D Apache Longbow gevechthelikopter in ontvangst genomen. De Apaches
waren eerder al op 17 augustus 2005 geaccepteerd door de US Army van Boeing
onder het FMS programma. Er is voor de helft van de Apaches een AN/APG-78
Longbow radar beschikbaar.
12.
Marokko
Op 20 november 2019 maakte de Amerikaanse overheid (DSCA) bekend dat Marokko
een verzoek heeft ingediend voor 36 nieuwe AH-64E Apache Guardians. Er
zijn 24 AH-64E's besteld.
13. Nederland
Nederland heeft in het begin 30 AH-64D Apache Block I gevechtshelikopters
gekocht via de Amerikaanse overheid. Als voorschot op de aankoop werden
in februari 1997 12 AH-64A Apaches in bruik-leen geleverd door de Amerikaanse
Landmacht. De aflevering van de Nederlandse Apaches begon in mei 1998
en de laatste Apache werd in mei 2002 afgeleverd. Het merendeel (20 Apaches)
is gestationeerd op vliegbasis Gilze-Rijen bij het 301 squadron. De overige
8 worden gebruikt door 302 squadron voor trainingsdoeleinden en zijn geintegreerd
in de 1st cavalerie van de US Army in Fort Hood (Killeen), Texas, Verenigde
Staten.
Crash
In 2004 is een Apache neergestort in Afghanistan.
Op 17 maart 2015 is een Apache neergestort tijdens een schietoefening
in Mali. Hierbij zijn beide inzittenden om het leven gekomen.
De Apaches vielen eerder onder de tactische helikopter groep, maar tegenwoordig
onder het Defensie Helikopter Commando (DHC) op de vliegbasis Gilze-Rijen
(tussen Tilburg en Breda).
In 2004 was men van plan om 6 Apaches af te stoten. Na het neerstorten
van 1 Apache in Afghanistan waren er nog 29 over. Het aantal Apaches zou
worden teruggebracht tot 24 of misschien 25 maar deze vermindering is
later geannuleerd vanwege het enorme succes in Afghanistan en de grote
vraag aan Close-Air-Support door grondeenheden. De Apache vloot wordt
komende jaren geüpdate naar de Block II standaard. Op verzoek van
de politiek werd onderzocht of de Apache kan worden ingezet vanaf marineschepen
ter ondersteuning van anti-piraterij missies.
Block II update
De 29 Nederlandse Apache helikopters waren van het type AH-64D Block I.
Alle Apaches zijn geupgrade naar de Block II standaard.
In november 2013 is de eerste Nederlandse AH-64D Block II Apache geleverd.
AH-64E remanufacture
In 2018 meldde het NL Ministerie van Defensie dat alle 28 Apaches geupgrade
worden naar de AH-64E standaard. Het betreft een herbouw van de Apaches
waarbij de bestaande frames niet worden hergebruikt. Tevens krijgen de
Apaches de Fire Control radar (FCR). Op 19 november 2020 zijn de eerste
3 Apaches verscheept naar de VS voor de upgrade naar de AH-64E. (Bron:
Materieel gezien, 10 december 2020).
Op 13 december 2022 zijn de eerste twee (2) Nederlandse AH-64E's versie
6 geleverd aan het 302 squadron op Fort Hood (Texas, USA) van de Nederlandse
Luchtmacht. Deze Apaches worden gebruikt voor het opleiden van vliegers
en monteurs. (Bron: Twitter DHC, Luchtmacht).
Demo team
De Nederlandse Koninklijke Luchtmacht was lange tijd (tot de UK volgde)
de enige Apache gebruiker in de wereld die beschikt over een Demo team.
Het demo team verzorgd shows op nationale en internationale vliegshows.
Nationale
ondersteuning
Vier Apache gevechtshelikopters zijn 7 en 8 mei 200X ingezet ter ondersteuning
van de beveiliging voor de Amerikaanse President Bush. De heli's waren
tijdelijk geplaatst op Maastricht-Aachen Airport.
In 2014 zijn Apaches ingezet voor de beveiliging van de NSS top.
Missies
Nederlandse Apaches zijn ingezet in Bosnië, Djibouti, Irak, Aghanistan
en Mali.
Mali:
Vanaf mei 2014 zijn 4 Apaches operationeel vanaf camp Castor in Gao, Mali.
In week 40 van 2014 is het detachement aangevuld met 3 Nederlandse CH-47
Chinook transporthelikopters.
Op 1 november 2013 maakte het Nederlandse kabinet bekend dat 4 Apache
gevechtshelikopters worden ingezet in Mali als onderdeel van de VN missie
MINUSMA.
Afghanistan: In Afghanistan zijn 6 Apache (3x2) jarenlang ingezet
ten behoeve van de ISAF missies. Hierbij is 1 Apache neergestort. De Apaches
zorgden voor de stabiliteit in de regio van de Afghaanse hoofdstad Kabul.
De 6 Apaches waren gestationeerd op het vliegveld van Kabul. De inzet
van Apaches hebben ervoor gezorgd dat het aantal mortier aanslagen op
Kabul is afgenomen tot 0. De Afghaanse autoriteiten waren erg dankbaar
voor de inzet van de Nederlandse Apaches. De Apaches werden in maart 2005
terug getrokken. Later zijn Apaches wederom ingezet in Afghanistan ten
behoeve van de missie in Uruzgan. Deze Apaches stonden gestationeerd op
Kamp Holland. Zowel vanuit NL als internationale kant is er grote behoefte
aan Close-Air-Support waardoor de ondersteuning van Apaches onmisbaar
is geworden bij grondeenheden.
Irak: Sinds mei 2004 verbleven 6 Apache (3x2)
gevechtshelikopters in Irak ter ondersteuning van de Nederlandse troepen.
De Apaches zorgden voor Close Combat Support (CAS) en voor superieur machtsvertoon.
Daarnaast leverden ze met hun moderne sensoren en wapensystemen informatie
voor de grondtroepen.
De Apaches zijn o.a. gebruikt ter ondersteuning van de grondtroepen tijdens
het oppakken van verdachten en/of terroristen.
De Apaches waren - samen met ruim 180 luchtmacht personeel - gestationeerd
op de vliegbasis Tallil. Deze vroegere Irakese vliegbasis is nu de grote
tactische luchtmacht basis van de Amerikanen in Irak. De US Air Force
hebben de leiding op deze basis. Daarnaast wordt de basis ook gebruikt
door onder andere de US Marines, US Army en de Italiaanse luchtmacht.
Foto's
AH-64D |
AH-64D |
Sensors |
|
|
|
|
|
|
AH-64D
met CH-47D |
AH-64D
en An-124 |
Deployed
to Afghanistan |
|
|
|
|
|
|
LPD
schip beproevingen |
LPD
schip beproevingen |
Deployed
to Afghanistan |
|
|
|
|
|
|
AMASE
pod |
NL
Apaches in Fort Hood met MUMT |
|
|
|
|
|
|
|
14.
Polen
Op 8 september 2022 werd bekend dat Polen een verzoek heeft ingediend
bij de Amerikaanse overheid voor de koop van 96 AH-64E Apache Guardians.
16. Saudi-Arabië
-
17. Singapore
In 2002 zijn 8 AH-84D Longbow Apaches geleverd aan Singapore. In 2006
zijn de laatste 12 geleverd. De Apaches behoren bij het 120 squadron op
Sembawang AFB.
18. Taiwan
De strijdkrachten van Taiwan hebben bij Boeing een order van 30 Apaches
gegeven (Juli, 2007).
19. Verenigde Arabische Emiraten
De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) beschikken over 30 AH-64A Apaches
die worden geüpdate in de USA (Mesa, Arizona) naar de AH-64D Block
II Longbow configuratie. Tegen 2010 zal de hele vloot voltooid moeten
zijn.
20. Zuid-Korea
In September 2012 heeft Zuid-Korea een verzoek gedaan aan de Amerikaanse
regering voor de levering van 36 AH-64D Block III Longbow helikopters.
Hiermee zou Zuid-Korea het eerste export land worden voor de modernste
Block III versie met veel (maar niet alle) vernieuwde/nieuwe systemen.
Het verzoek voor levering omvat onder andere:
- 84x T700-GE-701D motoren
- 42x MTADS/PNVS
- 36x AN/APG-78 Fire Control Radar (FCR)
- 43x AAR-57(V) 3/5 CMWS met 5e sensor en Improved Countermeasure Dispensers
- 42x AN/APX-123 transponders
- 120x IHADSS-21
- 41x Embedded GPS/INS
- 90x AN/ARC-201E SINCGARS
- 400x AGM-114R1 Hellfire missiles
- 438x Stinger Block I 92H missiles
- 771.144x 30mm High Explosive Dual Purpose (HEDP) M789s
- 11.020x 2.75'' ongeleide Hydra raketten
- 108 AAIH
Naast het verzoek voor 36 Apaches verzoekt Zuid-Korea ook voor de levering
van 36x AH-1Z Cobra helikopters.
Zuid-Korea maakte begin 2009 bekend dat ze 36 2e-hands Apaches wilt kopen
met aflevering in 2012. Het zou hierbij gaan om Block II Apaches.
Referenties
1. The
Boeing Company
2. United
States Army
3. Koninklijke
Luchtmacht
4. British
Army
5. UTA
6. M-TADS
7. VUIT
8. AN/ARC-220
9. The AH-64D Apache Longbow, Affordable Evolution
10. AN/ARC-231
11. TESS
12. Youtube
13. Defence
Industry Daily
14. Military
Aerospace
15. Aviation
Week
16. Aviation
Today
17. High-Speed
apache
18. Laser
guided Rockets
19.
ATK
M230 chain gun
20. IAFS
21.
AGM-122
on FAS
Amerikaanse AH-64 helikopters op een vliegveld in
Irak. Apaches speelden een belangrijke rol in Operation Iraqi Freedom.
"Photo Courtesy of U.S. Army" by Dod
|