De
EH-101 is operationeel sinds 1999 en er zijn contracten gesloten voor
levering van rond de 150 helikopters.
De EH-101 is besteld/in gebruik bij Groot-Brittannië (Marine en Luchtmacht),
Italië (Marine en Landmacht), Canada, Portugal, Denemarken, Japan
en de Verenigde Staten.
EH-101 Maritieme versie
Cockpit
De cockpit van de EH-101 (zie foto 1) heeft een donkere lay-out wat de
werkdruk verlaagd voor de piloten. De cockpit is uitgerust met kleuren
displays voor een optimale presentatie van data. Om operationele kosten
en onderhoudskosten zo laag mogelijk t e houden beschikt de EH-101 over
een Health & Usage Monitoring System (HUMS).
Foto 1
Flight Controls
De EH-101 heeft een digitaal automatisch flight control systeem waarmee
onder andere CAT II landingen kunnen worden uitgevoerd.
Motoren
De EH-101 heeft 3 motoren waarbij kan worden gekozen tussen de RTM322
of de T700. Meer informatie zie RTM322
en T700.
Specificaties
Hoofd
fabrikant |
|
Lengte |
22.80
meter |
Hoogte |
6.62
meter |
Breedte |
4.50
meter, 2.80 meter (romp) |
Rotor
diamater |
18.60
meter |
Rotor
toerental |
|
Motoren |
3x RTM322
Mk250 of de GE T700 T6A1 |
Vermogen |
3x 2.270
shp of 3x ? |
Gewicht
(leeg) |
|
Gewicht
(start, maximaal) |
14600
kg |
Transport
capaciteit |
|
Kruissnelheid |
|
Maximum
snelheid |
167
knopen |
Plafond |
|
Maximum
vliegafstand |
ongeveer
850 nm met 5 brandstof tanks |
Brandstof
capaciteit |
|
Bijtankcapaciteit
(ATAR) |
|
Bewapening |
|
Maximum
wapengewicht |
|
Uitvoeringen |
|
Geproduceerd |
|
Bemanning |
3; 1
piloot, 1 waarnemer en 1 aircrewman |
Kosten |
|
Operationeel
sinds |
|
Gebruikers
(voorheen en tegenwoordig) |
Groot-Brittannië
(marine), Italië (marine), Canada, Denemarken |
Canada
GKN Westland en Agusta hebben samen met Canadese bedrijven 15 EH-101 Cormorant
heli's met als taak SAR ontwikkeld voor Canada.
Italië
Italië heeft utility transport en de lucht en oppervlakte bewakingsversies.
De Italiaanse Marine heeft 8 ASW, 4 AEW en 4 helikopters voor amfibische
doeleinden gekocht. De 4 EH-101 AEW ofwel Airborne Early Warning versie
worden operationeel op het Italiaanse vliegdekschip en zorgen voor de
elektronische oorlogvoering. De heli is uitgerust met een APF-784 rondzoekradar
en een HELRAS actieve dipping sonar.
Groot-Brittannië
De Britse Marine heeft 44 EH-101 Merlin helikopters gekocht. De Merlin
is de aanduiding voor EH-101 helikopters van de Britse Marine. Deze heli's
zijn ontwikkeld en gemaakt door AgustaWestland met een nieuw geïntegreerd
missie systeem ontwikkeld door Lockheed Martin (VS). De eerste vloog in
januari 1997, kwam in dienst in 1998 en was operationeel in 2001. De laatste
van de 44 helikopters werd in november 2002 aan de Britse Marine geleverd.
De eerste Merlins worden ook wel aangeduid met HM Mk 1. De laatste met
HM Mk 3. De merlin is oorspronkelijk ontworpen voor anti-oppervlakte bestrijding,
anti-onderzeebootbestrijding, patrouilleren, amfibische operaties, SAR
missies. De Heli's zullen worden ingezet vanaf land bases, Type 22 en
Type 23 fregatten,
Invincible vliegdekschepen en amfibische
schepen van de Britse Marine.
Denemarken
De luchtmacht van Denemarken heeft 14 EH-101 Merlin Mk 512 helikopters
besteld. De 1e hiervan is op 10 januari 2006 afgeleverd, de 2e op 19 januari
2006, van de overige helikopters wordt er elke maand 1 afgeleverd. Ze
zullen operationeel worden met Esk 722 op de luchtmachtbases Karup.
2x
EH-101 Merlin HM.1 van de Britse Marine
 |