World Wide Military
Uw 1e bron van informatie over meer dan 900 Internationale Wapensystemen
Professionals in Internationale Militaire Vliegtuigen en Helikopters
Militaire Vliegtuigen Militaire Helikopters Landmacht Materieel Marine Schepen Bewapening & Raketten Landen
Home

Vliegtuigsystemen
Wapensystemen
Luchtvaarttechnologie

Defensie Industrie
Defensie Informatie
Over WWM
Militaire helikopters--> -->
V-22 Osprey

De V-22 Osprey is een kruising tussen een helikopter en een vastvleugelig vliegtuig en is 50-50 ontworpen door de Amerikaanse bedrijven Boeing en Bell.
De kosten voor een V-22 Osprey bedragen ongeveer 75 miljoen dollar. Er bestaan 2 versies: de MV-22 voor het Amerikaanse Mariniers Korps (USMC) en de CV-22 voor de Amerikaanse Luchtmacht (USAF). Bij het USMC vervangt de Osprey de CH-46E Sea Knight. Bij de USAF vervangt de Osprey de MH-53 Pave Low van het Special Operations Command.
De ontwikkeling heeft flinke vertraging opgelopen en het heeft er zelfs uitgezien om het project te schrappen vanwege tragische ongelukken waarbij 30 doden zijn gevallen.

Eigenschappen
De V-22 kan verticaal opstijgen en landen en vliegen als een normaal vliegtuig. De Osprey kan twee keer zo hard vliegen als zijn voorganger - de CH-46 Sea Knight. De maximale vlieghoogte bedraagt ongeveer 8 Km. De Osprey is minder lang kwetsbaar in vijandelijk gebied. Een beperking in Afghanistan was dat de CH-46 niet hoog in de gebergten kon vliegen, de V-22 lost dit probleem op. De V-22 kan maximaal 24 volledig uitgeruste mariniers vervoeren, dit in tegenstelling tot de CH-46 die op 12 tot 18 man zit. De V-22 kan met 1 keer bijtanken 3.800 Km vliegen en is zo in staat zichzelf te verplaatsen naar uitzendgebieden (dit weer in tegenstelling tot de CH-46).

 

Avionica
De V-22 Osprey is uitgerust met 2 H-764 inertial navigation systems van het Amerikaanse bedrijf Honeywell.

Specificaties V-22

Algemeen  
Ontwerp organisatie Bell en Boeing
Belangrijkste secundaire ontwerp organisaties Rolls Royce, Honeywell, GE Aviation
Productie organisatie Boeing, Philadelphia, VS
Primaire taak  
Type vliegtuig Militaire middel-zware tilt rotor transport helikopter
Lengte 17.48 meter (romp) of 19.23 meter met ingeklapte roorbladen
Hoogte 5.38 meter (romp) of 6.74 meter met rotorbladen in vertikale stand
Breedte 25.78 meter (incl rotorbladen) of 5.64 meer (ingeklapte rotorbladen)
Aandrijving  
Motoren 2x Rolls Royce AE1107C turboshaft motoren
Vermogen 6150 shp (4586 kW)
Rotor bladen 2x 3 hoofd rotor bladen
Main Rotor diamater 38.08 meter
Main Rotor toerental  
Blade Folding Ja, automatisch
Gewichten  
Gewicht (leeg)  
Gewicht (start, maximaal) 23859 kg
Prestaties  
Kruissnelheid  
Maximum snelheid  
Maximum vertikale snelheid  
Plafond 24700 ft
Maximum vliegafstand 390 km (met 24 troepen)
Inhoud brandstof tank (Max. trip fuel)

MV-22: 6513 liter
CV-22: 7710 liter

Bijtankcapaciteit (ATAR) Ja
Transport  
Passagiers 24 troepen
Vracht capaciteit 9072 kg
Externe vracht capaciteit 6804 kg
Interne dimensies  
Lengte 6.34 meter
Breedte 1.74 meter
Hoogte 1.67 meter
Equipment  
Bewapening  
Maximum wapengewicht  
Radar - Weerradar
Sensoren - Missile/radar warning en laser detection
Avionica Combinatie mogelijk van:

- MIL-STD-1553B databus
- NVG
- HUD
- INS
- GPS
- SATCOM
- VOR/ILS navigatie
- Radar hoogtemeter
- VHF/UHF/AM/FM radio's
- Digitale Intercom
- FLIR
- IFF
- TACAN
- Anti-ice / de-ice systeem
Type flight controls  
Landingsgestel  
Optionele equipment Combinatie mogelijk van:

- 3 externe brandstof tanks van 1628 liter
- Rescue hoist
- Fastrope
- Paradrop static lines
Gebruik  
Maximum G bestendigheid  
Uitvoeringen CV-22, MV-22
Geproduceerd  
Bemanning 3
Kosten 70 miljoen dollar
Levensduur  
Eerste vlucht 19 Maart 1989 (Full Scale Development)
December 1996 (Engineering and Manufacturing Development)
Operationeel sinds Maart 2006 (US Marine Corps)
Vervanger van de CH-46 Sea Knight
Vervangen door n.v.t.
Vergelijkbare helikopter  
Gebruikers (voorheen en tegenwoordig) Israël, Verenigde Staten (Mariniers, Marine en Luchtmacht)
Voornaamste gebruikers VS
Amfibisch gebruik Ja
Status In productie, in operationeel gebruik


Gebruikers
1. Verenigde Staten
2. Israël

1. Verenigde Staten

De VS heeft orders geplaats voor:
- 360 MV-22's voor het Korps Mariniers
- 50 CV-22's voor de Luchtmacht
- 48 HV-22A's voor de Marine

In 2011 meldde Boeing dat ruim 130 V-22's zijn geleverd.
In Februari 2012 meldde Boeing dat ruim 160 V-22's zijn geleverd.

Korps Mariniers
De productie van de Osprey draaide op een laag pitje maar er waren al tientallen toestellen geproduceerd. In 2005 ging de operationele evaluatie van start waarbij de V-22 op allerlei gebieden werd getest zoals: het vliegen van een afstand van 3.800 Km met d.m.v. 1 keer bijtanken, aanvalsoperaties met grondtroepen, operaties met externe ladingen, etc.
Na het voltooien van de Operationele Evaluatie is de V-22 Osprey in volle productie gebracht. De plannen zijn om 22 CH-46E squadrons uit te rusten met ieder 13 Osprey's. Ook wil het USMC 3 CH-53D squadrons uitrusten met de Osprey.

2013
Op 13 Juni 2013 bestelde het U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) 99 V-22s (92x MV-22s voor het Amerikaanse Korps Mariniers en 7 CV-22's voor het USAF Special Operations Command.

Operaties
Vanaf december 2007 zijn 10 MV-22B Ospreys van VMM-263 squadron operationeel in Irak. De helikopters waren door het helikopter platform schip USS Wasp (LHD 1) naar de Golf van Aquaba verscheept waarna ze via Jordanië naar Irak vlogen en opereren vanaf Al Asad AFB. Op die basis hebben ze de CH-46E Sea Knights vervangen.

Luchtmacht
Het Air Force Special Operations Command krijgt 50 CV-22's ter vervanging van de MH-53J Pave Low voor de rol van infiltratie, exfiltratie en bevoorraading. De CV-22 is een gemodificeerde versie van de MV-22.

In 2011 waren 12 CV-22's geleverd.

Marine
De Marine krijgt 48 HV-22's voor de rol van combat search and recue en transport van speciale marine eenheden.

USAF CV-22 USAF CV-22 USAF CV-22
USAF CV-22B USAF CV-22B USAF CV-22B
USMC MV-22 USMC MV-22  
 
 


2. Israël

In November 2013 werd bekend dat Israël toestemming heeft gekregen om 6 V-22 Ospreys te kopen. Het is nog onbekend of het de CV-22 of MV-22 variant is.


Referenties

1. Bell Boeing Awarded Contract for 99 V-22 Osprey Tiltrotor Aircraft
2. US expedites Israeli order for six V-22 tiltrotors
3. Boeing
4. Bell
5. US Navy
Cijfers       Disclaimer Contact
Copyright © Worldwide-Military.com        

Laatst geüpdate: 7 Mei 2017